• 박현주, 미래에셋대우 회장직 내려놓는다

  박현주 미래에셋금융그룹 회장이 핵심 계열사인 미래에셋대우 회장직을 사임했다. 대신 글로벌 경영전략 담당 고문을 맡아 해외 진출 및 투자에 집중한다는 입장이다. 미래에셋대우는..

  2018.05.24|이재영 기자

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  합병 실패한 현대차그룹, '뒷북 주주관리' 도마에

  이번 현대모비스 분할합병 실패는 그룹 차원의 집단 논리가 특정 계열사의 주주들의 이해관계에 가로막힐수 있음을 상징적으로 보여준 사건으로 평가받고 있다. 국내에서도..

  2018.05.24|이재영 기자

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  정부와 한 배 타면 일사천리? 시장·주주와 소통해야

  이번 현대모비스 분할합병 실패가 남긴 또 다른 교훈은 더 이상 정부의 긍정적인 'OK 신호'가 성공을 담보하지 않게 됐다는 점이다. 상장 주식회사라면 결국 자본시장과 주주와의 소통으로..

  2018.05.24|이재영 기자

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  국민연금, 찬성시 2000억 손해볼 수도...모비스 투자액이 글로비스 4배

  이번 현대모비스 분할합병안이 통과될 지 여부를 가르는 핵심 변수 중 하나는 국민연금공단의 판단이다. 국민연금은 현대모비스 2대 주주이자 현대글로비스의 3대 주주이다. 현재 보유..

  2018.05.21|이재영 기자

• 수박 들고 바닥 훑었던 삼성...현대車는 '공중전'만

  그룹 지배구조 개편을 위한 '일생일대의 거래'를 두고 삼성그룹과 현대차그룹의 대응 방식이 온도차를 보이고 있다. 삼성물산은 합병 주주총회를 앞두고 직원들을 동원해 개인 주주를..

  2018.05.21|이재영 기자

• 기업지배구조원, 현대모비스 분할에 '물음표'...반대 권고

  한국기업지배구조원이 현대모비스 분할합병안과 관련, 모비스 주주들에게 반대를 권고했다. 분할에 따른 시너지 상실 우려와 책임경영 강화 주장에 대한 논리 부족이 근거였다...

  2018.05.18|이재영 기자

• 3년간 발전 없는 상장사협, 대놓고 편승한 현대차

  3년 전인 2015년에도 한국상장회사협의회는 똑같은 주장을 했다. 우리나라 인수합병(M&A) 법제가 불공정하고, 이로 인해 국내 상장회사의 경영권이 헤지펀드의 위협에 무방비로..

  2018.05.18|이재영 기업금융부 차장

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  현대차, 모비스 우호지분 37%는 더 확보해야...'외국인' 표심이 키워드

  현대차그룹이 현대모비스 분할합병안을 주주총회에서 통과시키기 위해 모아야 하는 우호 지분 규모는 얼마나 될까. 주주총회 참석률 등 시나리오에 따라 다르지만, 평균적으로 현재..

  2018.05.18|이재영 기자

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  출렁이는 코스닥 벤처펀드, 고개드는 '장기투자' 회의감

  "보세요. 코스닥 지수 변동성은 이렇게 큽니다. 바이오주 화요일 급락에서 보이듯 코스닥 벤처펀드 자체가 변동성을 키운 면도 있습니다. 손톱만한 소득공제 혜택 주고 국민의 자산을..

  2018.05.18|이재영 기자

• '홈플러스 리츠' 주관사단 4곳 구성...하반기 상장 채비

  사모펀드 MBK파트너스가 홈플러스 리츠(REITs;부동산투자회사) 상장 준비에 본격적으로 착수했다. 올 하반기 코스피 상장이 목표다. 국내엔 리츠 투자 수요 기반이 부실한만큼, 홍콩·싱가폴..

  2018.05.17|이재영 기자, 김수정 기자